LDC5071EPWRQ1 是一款高速精確的電感式傳感器,用于測量汽車和工業(yè)應(yīng)用中的絕對線性和旋轉(zhuǎn)位置。該器件旨在連接通常位于印刷電路板上的三個(gè)電感式感應(yīng)線圈。其中一個(gè)線圈連接到 LDC5071-Q1 的激勵(lì)電路并充當(dāng)發(fā)送器,其他兩個(gè)次級線圈用作接收器。
特性
? 具有符合 AEC-Q100 標(biāo)準(zhǔn)的下列特性:
– 器件溫度等級 0:–40°C 至 +160°C 的工作環(huán)境溫度范圍
? 高分辨率,在高達(dá) 480,000RPM 的轉(zhuǎn)速下具有 ≤1度的精度
? 正弦和余弦輸出的差分信號路徑支持寬動態(tài)輸入范圍
? 集成模擬前端 IC,適用于非接觸式電感式位置傳感器進(jìn)行0° 至 360° 絕對旋轉(zhuǎn)位置測量
? 支持在惡劣環(huán)境中運(yùn)行;不受雜散磁場、污垢和污染的影響
? 無需磁體
? 輸入電源工作模式:5V 和 3.3V
? 工作電流:22mA(最大值)
? 集成 2.4MHz 至 5MHz 頻段的 LC 振蕩器,用于激勵(lì)電感式傳感器線圈
? 具有高電壓保護(hù)功能和大容性負(fù)載能力的差分輸出驅(qū)動器
? 自動和手動增益控制,能夠盡可能地提高輸出驅(qū)動器的動態(tài)范圍
? 內(nèi)置傳感器和電源診斷
? 輸入電源和輸出引腳具有 –15V 至 30V 的反向電壓和過壓保護(hù)功能
? 有關(guān)增強(qiáng)型功能安全和診斷,請參閱 LDC5072-Q1
? 支持冗余模式
? 封裝:TSSOP-16 (5.00mm x 4.40mm)
應(yīng)用
? EV/HEV 牽引電機(jī)逆變器
? 電動動力轉(zhuǎn)向
? 制動助力電機(jī)
? 換擋系統(tǒng)
? 集成式起動發(fā)電機(jī)
? 踏板位置
? 閥門和執(zhí)行器
? 機(jī)器人
? 電動自行車
型號
品牌
封裝
數(shù)量
描述
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德州儀器(Texas Instruments),簡稱TI,是全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體公司,為現(xiàn)實(shí)世界的信號處理提供創(chuàng)新的數(shù)字信號處理(DSP)及模擬器件技術(shù)。除半導(dǎo)體業(yè)務(wù)外,還提供包括傳感與控制、教育產(chǎn)品和數(shù)字光源處理解決方案。TI總部位于美國德克薩斯州的達(dá)拉斯,并在25多個(gè)國家設(shè)有制造…
DP83TC811SWRNDRQ1
DP83TC811SWRNDRQ1低功耗汽車PHYTER 100BASE-T1以太網(wǎng)物理層收發(fā)器通過屏蔽單雙絞線提供傳輸和接收數(shù)據(jù)所需的物理層功能。該器件通過支持標(biāo)準(zhǔn)MII、RMII、RGMII和SGMII MAC接口實(shí)現(xiàn)xMII靈活性。配套診斷工具套件通過各種實(shí)時(shí)監(jiān)控工具集成調(diào)試工具和測試模式。該套件包含一…M0G3506QPTRQ1
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